Mercury 175-250 HP için 785-854686A11 88.8MM Piston Kiti|Toplu Toptan Satış

C: AC9A, Mercury OEM tarafından kullanılan malzemeyle aynı yüksek-silikonlu alüminyum alaşımı kategorisine ait olan, deniz motoru pistonları için standart malzemedir. Temel özellikleri (-termal kararlılık, aşınma direnci ve termal genleşme katsayısı-iki-zamanlı yüksek-sıcaklık döngülerinin operasyonel gereksinimlerini karşılamak üzere optimize edilmiştir. AC9A hammaddelerinin her partisi, tesise vardıklarında bir spektral analizör kullanılarak kimyasal bileşim analizine tabi tutulur; böylece silikon, bakır, nikel ve magnezyum gibi elementlerin oranlarının belirtilen aralıklarda kalması sağlanır. Normal çalışma ve yağlama koşullarında bu malzemenin hizmet ömrü OEM bileşenlerinin hizmet ömrüyle aynıdır.

C: Pistonun ömrü temel olarak üç faktöre bağlıdır: (1) Yakıt-hava karışım oranı – çok-ince bir karışım aşırı yüksek yanma sıcaklıklarına yol açarak piston termal arızasını hızlandırır; (2) Yağlayıcı kalitesi – TC-W3-sertifikalı denizciliğe-özel motor yağı kullanın; (3) Emme sistemi sızdırmazlığı – yanma odasına giren nem, yağ filmini anında bozar. Normal bakım koşullarında, ürünün beklenen ömrü 500-800 saat (ticari yüksek yoğunluklu uygulamalar için) ile 1.000 saatin üzerinde (eğlence amaçlı kullanım için) arasında değişir. Piston durumunun dolaylı bir göstergesi olarak buji renginin her 100 saatte bir kontrol edilmesi önerilir.

C: Bu kit, aşağıdakileri içeren eksiksiz bir yedek pakettir: (1) AC9A alüminyum alaşımlı piston gövdesi x1; (2) Piston segmanı seti (2 kompresyon segmanı + 1 yağ segmanı); (3) Piston pimi x1; (4) Piston pimi tespit halkası x2. Hiçbir ek bileşenin satın alınmasına gerek yoktur-kurulum, kutunun açılmasıyla doğrudan gerçekleştirilebilir. Toplu alım yapan bakım servis istasyonları için, gereksinimlerinize göre yedek parça envanteri olarak bağımsız olarak paketlenmiş ilave piston segmanları sağlayabiliriz-lütfen fiyatlandırma hakkında bilgi alırken bunu belirtin.

C: Bakım servis istasyonları veya filo operatörleri için aşağıdaki inceleme kriterleri önerilir: (1) Piston tepesinde görünür aşındırma çukurları veya kenar erimesi-tipik vuruntu veya eksik yanma belirtileri; (2) Piston eteğinde-yağlama arızasını gösteren derin uzunlamasına çizikler; (3) Esneklik kaybıyla birlikte oyuklarına sıkışan piston segmanları-karbon birikmesinin veya aşırı ısınmanın bir işaretidir; (4) %10'u aşan bir sıkıştırma basıncı düşüşü-bir silindir basınç göstergesi kullanılarak test edilmiştir. Ticari filolar için her 300-500 saatte bir rastgele piston durumu incelemelerinin yapılması ve yoğun sezonlarda yoğun arızalardan kaynaklanan filo planlama kesintilerini önlemek için toplu önleyici değiştirmelerin uygulanması tavsiye edilir.

C: Senkron incelemeyi öneriyoruz ancak senkron değiştirmeyi zorunlu kılmıyoruz. Pistonlar, silindir kapağı contaları ve biyel kolu yataklarının tümü iki-zamanlı motorların temel bileşenleridir ve bunların aşınma aralıkları örtüşür. B2B bakım senaryolarında, pistonları değiştirirken silindir duvarının durumunun aynı anda incelenmesi önerilir-görünür çizikler veya aşınma servis sınırlarını aşarsa, birden fazla bakım görevinin tek bir servis oturumunda tamamlanmasına olanak tanıyan ve tekrarlanan sökme ve takma işlemleriyle ilişkili müşteri maliyetlerini azaltan kapsamlı bir revizyon önerilir. Ayrıca çeşitli modellerde Mercury piston kitleri ve silindir kapağı contaları da sağlıyoruz.

C: Destek. Tersaneler, denizcilik hizmeti distribütörleri ve parça üreticileri için aşağıdaki OEM/ODM özelleştirme hizmetlerini sunuyoruz: (1) Özel marka ambalaj kutuları/emilmiş plastik kartlar - Adedi 500 parçadan başlayan;

(2) Özel marka logolarının piston üstleri üzerine lazerle markalanması - Minimum Sipariş Adedi 1.000 parçadan başlayarak;

(3) Tam OEM-şartnamesinde özelleştirilmiş üretim (standart olmayan- boyutlu malzemeler dahil) – Minimum Sipariş Adedi 3.000 parçadan başlar. Özel gereksinimleriniz ve hedef sipariş miktarlarınız için lütfen bizimle iletişime geçin.